该决定是在4月25日在巴黎召开的战略小组和F1委员
日期:2018-08-28

在一级方程式车手Jules Bianchi和彩尊娱乐平台IndyCar车手贾斯汀威尔逊发生致命事故之后,驾驶舱保护最近成为这项运动的重要议题 彩尊娱乐平台 - 最初出现的Halo最有可能成为这项运动实施的解决方案。

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然而,这个概念的意见分歧,彩尊娱乐平台其美学是一个特别的问题。

在整个2016赛季,它在各种车队的赛车上进行了测试,并且在一致的战略集团投票将其推出回到2018年之前看了今年的推出路线。

然而,在中国大奖赛周末期间,国际汽联提出了“盾牌”概念 - 一个透视屏幕,并未涵盖所有驾驶舱 - 作为替代方案。

现在它已经彩尊娱乐平台成为首选方法,FIA表示:“已经研究了一些更加集成的额外正面保护解决方案,并且已经决定优先考虑透明的'Shield'系列系统。

彩尊娱乐平台“FIA的目标是在本赛季对该系统进行跟踪测试,以准备在2018年实施。”

作为安全与美学之间的妥协,“盾牌”引发了F1特遣队的一些反应。

在公开发表意见的人中,Toro Rosso车手Daniil Kvyat和Haas二人组Kevin Magnussen以及Romain Grosjean对该项目表示怀疑 - 一般驾驶舱保护 - 而威廉彩尊娱乐平台姆斯车手Felipe Massa表示其安全证书比此事更值得关注美学。